我司目前拥有三台MK1020E模切机,该类机台由7根牙排组成一个封闭环,通过动停交替的运动方式运转,实现停时有3根牙排分别进行定位叼纸、定位模切和开牙放纸,动时牙排将纸转移至下一道工位。目前该类机台频繁出现纸张咬口位宽度异常的现象,为了解决这一异常且影响生产质量的难题,我司技术人员针对该类问题把7根牙排进行编号,并通过现场调查和模拟试验的方式总结出原因及其相应的解决方案。
模切机模切的定位原理
01 一次定位叼纸
一次定位的意义:由于7根牙排之间是通过链条连接成封闭的环,链条之间的长度存在一定的误差,此时7根牙排通过前定位勾与牙排的前定位面上的调节螺丝接触,确保每根牙排出现1±0.1mm的游隙量,由于前定位勾的运动行程是不变的,因此只要通过旋转每根牙排上的调节螺丝来调整每根牙排的游隙量,便能消除每根牙排之间链条的长度误差,使得每根牙排在叼纸时都处于同一位置。
(1)牙排一次定位准备叼纸:牙排(图1)完成一次定位和开牙后准备叼纸;
图1 牙排示意图
(2)纸张前规定位:靠近前挡规的压纸毛轮压在距第一张纸(到前规定位状态)尾部约1mm的位置(此时切不可压住第一张纸,不然会影响侧规定位的效果),从而保证纸张能够稳定送到前挡规处,完成前规定位,确保每张纸的咬口边都处于相同的位置,误差≤0.1mm;
(3)纸张侧规定位:通过侧规进行纸张侧定位,确保每张纸的侧边都处于相同的位置,误差≤0.1mm;
(4)牙排叼纸:开牙球退回,牙排闭合从而叼紧纸张。
02 二次定位模切
牙排完成一次定位叼纸后运行至模切工位进行二次定位模切,此时7根牙排通过后定位勾与牙排的二次定位面接触(一次定位和二次定位牙排与定位勾的接触点不同),确保每根牙排出现1±0.1mm的游隙量,由于后定位勾的运动行程是不变的,且每根牙排都是一样的(误差忽略不计),此时只要保证二次定位时每根牙排都有游隙出现,即可保证每根牙排在模切时都处于同一位置。
综上可知,要保证每根牙排的纸张都在同一个位置上进行模切,需要满足以下条件: (1)保证一次定位叼纸时每根牙排都处于同一位置; (2)前规定位在误差范围内(≤0.1mm); (3)侧规定位在误差范围内(≤0.1mm); (4)牙排叼纸紧固不会松动; (5)保证二次定位模切时每根牙排都有游隙量出现。
模切机咬口位模切宽度异常情况分析及其解决方案
(1)测量各编号的牙排叼纸模切的咬口位模切宽度(图2),不同编号的牙排纸张咬口位模切宽度差别较大,但是同一编号的牙排纸张咬口位模切宽度近似相等(差值最大在10丝以内)。
图2 测量各编号的牙排叼纸模切的咬口位模切宽度
故障原因:不同编号的牙排在一次定位叼纸时处于不同位置,同根牙排位置固定不变,说明每根牙排在前定位处叼纸时都有游隙量出现。
解决方法:可以利用废品进行模切并统计出各个牙排的产品咬口位宽度,以模切精度达标的咬口宽度为基准,对各编号的牙排进行螺丝调节,作相应调整,使其达到产品的技术要求(各编号的牙排叼纸模切的咬口位模切宽度差值≤0.1mm)。
(2)出现部分编号的牙排纸张咬口位模切宽度的差值>0.1mm,其他编号的牙排纸张咬口位模切宽度的差值≤0.1mm。
故障原因:出现该类情形的牙排在前定位处叼纸时或者后定位处模切时没有游隙量出现。
解决方法:①检查牙排链条是否过于松动,如果过松则调紧即可;②检查牙排在前定位处叼纸时是否有游隙量出现,如果是前定位没有则进行顺时针旋转调节螺丝增加凸出部分,直至有游隙量的出现;③检查牙排在后定位处模切时是否有游隙量出现,如果是后定位没有则首先检查后定位勾的垫片和牙排定位面是否磨损严重,如果是垫片磨损严重则更换垫片,如果是牙排定位面磨损严重则更换牙排,然后再检查是否有游隙量出现,如果还是没有则需要调整后定位机构,增大定位勾的行程直到有游隙量出现。
(3)同编号的牙排每一张产品的纸张咬口位模切宽度差值>0.1mm,且经过检查该根牙排一次定位和二次定位时都有出现游隙量。
故障原因1:牙排经过一次定位叼纸后,在进入二次定位模切的过程中,前定位机构的强制开牙球(图3)碰到了牙排的开牙杆,造成牙排出现短时间的开合,使得纸张出现松动并变成歪斜状态。
图3 前定位机构
解决方法:调整强制开牙球的位置,使其在正常状态时无法碰到牙排的开牙杆。
故障原因2:主链轮的定位机构出现较大的间隙。
解决方法:慢速空车运行设备,使用手机“慢动作”拍摄功能,检查主链轮在牙排进行一次定位时是否出现窜动的情况(主链轮的定位机构出现间隙,机台在进行一次定位叼纸时由于定位勾的应力作用下使得已停止的主链轮出现一小段转动的现象),如果出现此类现象,可以判断是主链轮的定位机构出现较大的间隙,此时需要更换定位球或定位勾(主链轮定位机构)。
故障原因3:模切版松动。
解决方法:检查模切版的定位机构是否松动,如果出现松动重新紧固或更换。
故障原因4:活动平台上下运动时出现偏位现象。
解决方法:检查活动平台两边的导向机构是否出现磨损,使得铜滑块(图4)与导轨槽之间的间隙过大,如果间隙≥0.2mm时则需要更换铜滑块。
图4 活动平台的铜滑块
故障原因5:侧定位拉纸时纸张与前规出现缝隙,纸张在侧规定位拉纸时出现歪斜现象,但是机台未检测到前规不到位。
解决方法:首先检查侧定位机构拉纸轮和侧定位挡纸板是否出现磨损,如果磨损>0.2mm及时更换,然后调整前规检测光电,确保纸张与前规间隙大于0.1mm时机台提示“前规不到位”的故障。
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